Багер
Вашият водещ Shandong Shante Heavy Industry Machinery Co., Ltd. Доставчик
Shandong Shante Heavy Industry Machinery Co., Ltd. е един от водещите производители в Китай, специализиран в проучване, проектиране, производство и продажби на минни машини. Гамата от продукти включва товарач и багер, кола за мина и др. Продуктите се използват широко за всички видове мина, метална мина, неметална мина, воден проект, водноелектрически проект, проект за отклоняване на вода, метростанция и др.
Shandong Shante Heavy Industry Machinery Co., Ltd. е широкомащабно предприятие за производство на минно строително оборудване. Оборудването за минно строителство и оборудването, експлоатирано главно от компанията, е продадено на различни провинции и градове в цялата страна и в чужбина чрез B2B и B2C. Работилницата на компанията обхваща площ от повече от 30, 000 квадратни метра. Има 688 служители, включително 32 експерти и учени, 65% от тях имат висше или по-високо образование, а повече от 30% са старши техници.
Компанията се занимава с проучване и развитие, производство, производство и продажба на минно оборудване. Продуктите включват минни електрически багери, скрепери за минна шлака, багер-товарачи, машини за ремонт на пътища и други четири серии от повече от 20 разновидности. Продуктите се продават на В 26 провинции, общини и автономни региони има 158 франчайз, агенции и обекти за директни продажби и са спечелили почетни титли като провинциално и общинско „Напреднало предприятие“, „Предприятие, изпълняващо договори и спазващо обещания“ и "Провинциална цивилизована единица".
Модерното производство на поточна линия на компанията се основава на четирите концепции за „прецизен дизайн, щадящо производство, фино управление и фино обслужване“, за да реагира бързо на пазара, да произвежда продукти, които отговарят на нуждите на различни групи клиенти. „Базирана на почтеност, първо технология, първо клиент, репутация“ е нашата вечна цел! Целият персонал на компанията отдава почит на всички сектори на обществото и очаква с нетърпение вашето посещение и патронаж!
Защо да изберете нас?
Високо качество
Нашите продукти се произвеждат или изпълняват по много високи стандарти, като се използват най-добрите материали и производствени процеси.
Конкурентна цена
Ние предлагаме продукт или услуга с по-високо качество на еквивалентна цена. В резултат на това имаме нарастваща и лоялна клиентска база.
Богат опит
Нашата компания има дългогодишен производствен опит. Концепцията за ориентирано към клиента и печелившо сътрудничество прави компанията по-зряла и по-силна.
Глобална доставка
Нашите продукти поддържат глобална доставка и логистичната система е завършена, така че нашите клиенти са по целия свят.
Следпродажбено обслужване
Професионален и внимателен екип след продажбата, позволява ви да се тревожите за нас Интимно обслужване след продажбата, силна поддръжка на екип след продажба.
Разширено оборудване
Машина, инструмент или инструмент, проектиран с усъвършенствана технология и функционалност за изпълнение на изключително специфични задачи с по-голяма прецизност, ефективност и надеждност.
Багерите са тежко строително оборудване, състоящо се основно от стрела, кофа (или прът), кофа и кабина върху въртяща се платформа, известна като „къща“ – въпреки че най-голямата форма някога, багерът драглайн, елиминира кофата в полза на линия и лебедка.
Къщата на модерния багер се намира на върха на ходова част с вериги или колела, като е еволюция на парната лопата (която сама по себе си еволюира в електрическа лопата, когато парата беше заменена от дизелово гориво и електричество). Всички свързани с изкопа движения и функции на хидравличния багер се осъществяват чрез използването на хидравлична течност, с хидравлични цилиндри и хидравлични двигатели, които заменят лебедки, вериги и стоманени въжета. Друга принципна промяна беше посоката на копаене, като модерните багери дърпаха кофите си към себе си като драглайн, вместо да ги изтласкват, за да ги напълнят по начина, по който правеха първите задвижвани лопати.
Предимства на багера
Универсалност
Багерите са невероятно гъвкави машини, които могат да се справят с широк набор от задачи, от копаене до разрушаване. Те са оборудвани с набор от приставки, които улесняват превключването между задачи, което ги прави идеални за използване в множество индустрии.
Ефективност
Багерите са известни със своята ефективност и могат да обработват големи количества материал за кратко време. Те също имат мощни хидравлични системи, които им позволяват да работят бързо и ефективно, като намаляват времето и труда, необходими за даден проект.
Мощ и сила
Багерите са оборудвани с мощни двигатели и хидравлични системи, което ги прави здрави и способни да се справят с трудни и тежки задачи. Те могат да копаят дълбоко в земята, да разрушават големи конструкции и да преместват огромни количества материали.
Прецизност и контрол
Багерите са оборудвани с прецизни контроли и инструменти, които позволяват на оператора да изпълнява задачи с точност и контрол. Те са оборудвани с джойстици и контролни панели, които улесняват оператора да маневрира с машината и да контролира прикачното оборудване.
Подобрена безопасност
Багерите са предназначени да подобрят безопасността на работното място. Те са оборудвани с функции за безопасност, като контрол на стабилността и бутони за аварийно изключване, които помагат за предотвратяване на инциденти и наранявания. Освен това те намаляват количеството необходим ръчен труд, което прави работните процеси по-безопасни и по-ефективни.
Видове багери
Верижни багери
Най-често признатият багер, използван за минно дело, копаене на изкопи и градиране на ландшафта, е верижният багер. Верижните багери получават името си поради начина, по който се движат по работната площадка със своите вериги. Те са невероятно мощни машини с хидравлична мощност. Поради пистите, те са по-подходящи за неравен и неравен терен.
Драглайн багери
Драглайн багерите са по-голям вид багери, които използват подемно въже и система за плъзгане за почистване на мръсотия и почва за подводни проекти, набиване на пилоти или разкопки на пътища. Поради тяхното тегло и неудобна форма, те обикновено се теглят на отделни части до работната площадка, преди да бъдат сглобени. Тези багери се използват за по-големи работни обекти и проекти.
Смукателни багери
Смукателните багери използват водни струи и вакуум под високо налягане за почистване на мръсотия, пръст и отломки. Управляван от колесно превозно средство, смукателният багер се използва за подземни приложения, почистване на отломки и други деликатни изкопни проекти.
Багери с голям обхват
С рамена, които се простират до 100 фута с приставки, багерът е добър за копаене при тежки условия, индустриални демонстрационни проекти и достигане по-далеч от повечето други багери.
Мини багер
Компактна, по-малка версия на верижен багер, мини багерите са полезни при тесни работни площадки, работни площадки с препятствия и работни места с деликатен терен като озеленяване. Мини багерите имат нулева способност за задно крило и са идеални за малки работни места.
Колесен багер
Колесният багер е същият като обикновения багер, но е монтиран на колела вместо вериги. Колесните багери са по-популярни в Европа и обикновено се използват за работа в градски райони, тъй като техните колела са по-благоприятни за завършените пътища и настилки от традиционните метални вериги.
Строителство
Багерите са от съществено значение в строителните проекти, от изкопаване на основи и изкопи до отстраняване на материали и отломки от строителни обекти. Те могат бързо и ефективно да се справят с големи количества пръст и скали, което прави строителните процеси по-бързи и лесни.
Разрушаване
Багерите също често се използват в проекти за разрушаване. Те са оборудвани с мощни хидравлични системи, които лесно могат да разрушат сгради, стени и други конструкции. Те могат да се използват и за отстраняване на отломки и развалини от мястото за разрушаване.
Озеленяване
Багерите също са полезни при проекти за озеленяване. Те могат да се използват за копаене и сортиране на земя, като премахват излишната пръст и камъни, за да създадат гладка и равна повърхност. Те могат да се използват и за изкопаване на езера и езера, както и за създаване на подпорни стени и други елементи на ландшафта.
Минен
Багерите се използват в минни проекти за копаене и отстраняване на материали, включително минерали, въглища и други ценни ресурси. Те могат да работят в тежки среди, което ги прави идеални за използване в минни операции.
Пробиване
Багерите се използват и при проекти за сондиране, особено в нефтената и газовата промишленост. Те могат да бъдат оборудвани със сондажно оборудване за копаене и извличане на ресурси от земята.
Компоненти на багер
Вериги за багер
Верижите на багера, обикновено изработени от гума, подсилена със стомана, движат машината. Някои багери са колесни, но функционират подобно на тези с вериги.
Рамка за коловоз
Верижната рамка е мястото, където верижите на багера се закрепват към ходовата част, функционирайки подобно на осите.
Тракпад
Подложките за коловози могат да помогнат за предотвратяване на излишния шум, вибрации и щети, както и да осигурят по-добро сцепление по време на работа.
Вериги за вериги
Верижните вериги са това, което позволява на един багер да се движи ефективно. Те функционират подобно на веригите за велосипеди, тъй като са съставени от свързани гъвкави връзки.
Обувки за писта
Ако си представите верижите на багер, челюстите на верижите са отделните части на верижите, които се вкопават в земята и дърпат багера.
Болтове за коловози
Болтовете за вериги свързват всяка обувка заедно, за да образуват цялата верига.
Скални пазачи
Каменните предпазители са точно това, което звучат – те се прикрепят към верижите на вашия багер, за да предпазят машината от отломки и бездомни предмети.
Зъбни колела
Зъбните колела са механизмите, които се движат между звената на верижната верига на багера. Те се държат като гигантско велосипедно зъбно колело, което движи веригата, за да задвижи машината.
Ролки
Ролките са металните колела на ходовата част на багера, използвани за подравняване на веригите и придвижването им между зъбното колело и накрайника. Има два комплекта ролки - отдолу и отгоре - за улесняване на функционалността на веригата.
Безделници
По-големи от ролките, безделниците са големи метални колела в ходовата част, които помагат за насочването на верижите на багера. Накрайниците са последният механизъм, който поддържа релсите да работят гладко, заедно с ролките и зъбните колела.
Основни контроли
Това ще варира в зависимост от машината, но това е вашето управление на мисията на багера. Тук ще намерите основните органи за управление на багера, кормилни механизми, мерки за безопасност и други.
РОПС
ROPS означава „защитна конструкция при преобръщане“ и е важна функция за безопасност. Той е предназначен да предпази оператора в случай на преобръщане.
Противотежест
Противотежестта прави точно това, което подсказва името — балансира багера при копаене, осигурявайки лост и предотвратявайки преобръщането на багера.
Двигател
Сърцето на багера, двигателят, обикновено се намира близо до кабината, така че е лесен за достъп за поддръжка. Обикновено се задвижва с дизелово гориво.
Резервоари за хидравлична течност
Тъй като много багери се управляват с хидравлични механизми, самите резервоари се помещават в кабината.
Резервоар за гориво
Точно както звучи, това е мястото, където се съхранява горивото на багера (както беше споменато по-горе, обикновено дизел).
Главен контролен клапан
Главният контролен клапан свързва двигателя и хидравличните механизми, като контролира налягането на маслото и захранва хидравлични устройства като рамото и стрелата.
Бум
Стрелата на багера е предната част, която е прикрепена към самата кабина и държи рамото.
ръка
Понякога наричана потапяне или прът, рамото на багера е прикрепено към стрелата и държи кофата. Заедно рамото и стрелата могат да манипулират кофата и да поставят всичко на място.
Кофа
Кофата е копачката в края на ръката, отговорна за всичките ви земекопни нужди.
Цилиндри
Обикновено има три типа цилиндри на багера: стрела, рамо и кофа. Цилиндрите се свързват между всяка секция и са отговорни за артикулирането на всяка. Например, цилиндърът на кофата се свързва между рамото и кофата и помага да се движи кофата напред и назад.
Прикачени файлове
И накрая, има редица прикачни устройства, които можете да добавите към вашия багер. Това ще варира в зависимост от нуждите на вашия проект. Някои приспособления за багерно оборудване включват:
Ротатори за кофата
Храсторези и косачки
Фрези за пънове
Удължители на стрелата
Шнекове
Къртачи и чукове
Ножици за дърво
Тръбополагачи
Окачествяване на кофи
Материал на багера
Щифтове за багер
Щифтовете на багерите обикновено се изработват от стомана AISI 4130 или 4140. Серията стомани AISI 4000 са хромомолибденови стомани. Хромът подобрява устойчивостта на корозия и способността му да се втвърдява, докато молибденът също повишава здравината и способността за закаляване.
Страни на кофата на багер и режещи ръбове
Страните на кофата и режещият ръб обикновено са направени от AR стоманена плоча. Най-популярните класове са AR360 и AR400. AR 360 е средно въглеродна нисколегирана стомана, която е термично обработена, за да осигури отлична устойчивост на абразия и висока якост на удар. AR 400 също е термично обработен, но осигурява устойчивост на абразия и превъзходна граница на провлачване. И двете стомани са внимателно закалени и темперирани до качества на продукта, които са ключови за добрата кофа. Имайте предвид, че числата след AR са твърдостта на Бринел на стоманата.
Корпус на багерна кофа
Корпусът на кофата често се изработва от ASTM A572 клас 50 (понякога се изписва A-572-50), нисколегирана стомана с висока якост. Тази стомана е легирана с колумбий и ванадий. Ванадият помага за поддържане на здравината на стоманата. Този клас стомана е желателен като материал за корпуса на кофата, тъй като осигурява отлична якост, без да тежи толкова, колкото сравними стомани като A36. Също така лесно се заварява и формира.
Зъби на кофата на багера
Лятите зъби на кофата могат да бъдат направени от нисколегирана стомана с никел и молибден като основни легиращи елементи. Молибденът подобрява закаляването и здравината на стоманата и може също да помогне за минимизиране на някои форми на точкова корозия. Никелът увеличава здравината, издръжливостта и също така помага за предотвратяване на корозия. Те могат също да бъдат изработени от аустемпериран сферографитен чугун, който е преминал топлинна обработка за износване и якост на удар. Кованите зъби на кофата също са направени от термично обработена легирана стомана, но типът стомана варира в зависимост от производителя. Топлинната обработка подобрява износоустойчивостта и повишава якостта на удар.
Как да поддържаме багер
Поддържайте и почиствайте ходовата част
Работата в мръсни, кални терени може да причини натрупване на ходова част. Почиствайте рутинно ходовата част, за да премахнете мръсотията и отломките и да предотвратите ненужното износване на вашия багер. Когато проверявате ходовата част, потърсете повредени или липсващи части и течове на масло.
Проверете следите си
Проверете дали релсите ви имат правилното напрежение. Вериги, които са твърде разхлабени или стегнати, могат да доведат до прекомерно износване на вериги, вериги и зъбни колела.
Сменете въздушните и горивните филтри
Докато работите с вашия багер на открито, отломки могат да се натрупат във въздушния, горивния и хидравличния филтри на вашата машина. Редовното почистване и смяна на вашите филтри може да помогне на вашия багер да работи по най-добрия начин за по-дълго време.
Следете нивата на течностите
Ежедневно проверявайте дали нивата на всички течности са на препоръчителните нива. Проверете нивата на двигателното масло и хидравличното масло, преди да работите с вашия багер, за да сте сигурни, че работи добре през целия ден.
Сепаратор за дренажна вода
Тъй като багерите стоят на открито през нощта, често може да се натрупа конденз в двигателя. За да предотвратите корозията от уловената вода, превръщаща се в пара, източвайте вашия водоотделител всеки ден.
Историята на багера
Първата машина, която приличаше на багер, беше парната лопата. Древен динозавър до съвременния багер, тази част от оборудването променя играта, когато е изобретена от Уилям Отис, който през 1839 г. получава патент за дизайна. Първоначално е бил монтиран на железопътни релси, за да позволи мобилност.
Машината може да движи до 300 кубически ярда на ден в сравнение с 12 кубически ярда, които могат да бъдат преместени от човек. Тази машина е използвана за изграждането на Панамския канал и изкопаването на основите на ранните небостъргачи. Машината е била използвана и актуализирана през 20-те години на миналия век, когато верижното и колесното оборудване става все по-популярно. През 1931 г. е изпратена последната железопътна лопата.
Подобно на булдозера и други части от оборудването, различни части трябваше да се съберат, за да се създаде багерът. Sir WG Armstrong & Co. е британска фирма, която е разработила хидравличната система, която ще се използва в модерния багер.
Проектирана да използва вода вместо хидравлична течност, тази система е изобретена през 1882 г. Първата хидравлична лопата е патентована от Kilgore Machine Co в Минесота през 1897 г. и използва технологията, разработена от Sir WG Armstrong & Co.
Нито един от тези багери не може да се завърти на пълните 360 градуса, които съществуват сега с модерния багер. Това не се случи до 60-те години на миналия век, когато френска компания, наречена Poclain, изобрети багер с цилиндри и хидравлична помпа. TY45 влезе в историята като първият напълно въртящ се хидравличен багер.
Багерът работи, като използва комбинация от хидравлични цилиндри и двигатели, за да контролира движението на различните му части. Операторът седи в кабината и използва джойстици, за да контролира стрелата, погребалната част и кофата. Тези джойстици контролират потока на хидравличната течност към различните цилиндри, които от своя страна движат частите на багера.
Бумът:Това е дългата ръка, която се простира от предната част на кабината. Обикновено се състои от няколко секции, които са свързани заедно с панти.
Коперът:Пръчката или лостът е прикрепен към края на стрелата и се използва за копаене в земята.
Кофата:Това е прикрепено към края на кофа и се използва за загребване и преместване на изкопания материал.
Ходова част:Състои се от вериги или колела, които му позволяват да се движи около работната площадка. Веригите се задвижват от отделен хидравличен мотор и се управляват от оператора с помощта на педали в кабината.
Багерът разполага и с двигател, който захранва хидравличната система. Той изпомпва маслото през серия от клапани и в цилиндрите, за да накара багера да се движи.
Нашата фабрика
Първоначално основана през 1998 г., Shandong Shante Heavy Industry Machinery Co., Ltd. се намира в промишлената зона Yuncheng на град Хезе, провинция Шандонг. Транспортът е много удобен. Пристанището Кингдао е на 500 км от нашата компания, а летище Джинан е на 150 км от нашата компания.
Нашият сертификат
ЧЗВ